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易事特EAST蓄电池NP10-12 12V10AH阀控式

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    北京恒泰正宇科技有限公司
  • 价格:
    10.00
  • 最小起订量:
    1只
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    北京市通州区于家务回族村
  • 手机:
    15010952450
  • 联系人:
    杨迪 (请说在中科商务网上看到)
  • 产品编号:
    145122303
  • 更新时间:
    2019-09-09 08:52:25
  • 发布者IP:
    111.196.209.87
  • 产品介绍
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详细说明

  易事特蓄电池使用环境与安全

  ⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好,环境温度最好在25±10℃的工作场所。

  ⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全:导电连接良好,不严重过充,热源不直接辐射,保持自然通风。

  易事特蓄电池安装注意事项

  ⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0。5m。

  ⒉蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

  ⒊安装地面应有足够的承载能力。

  ⒋由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。

  ⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确。

  ⒎电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不宜使用干粉灭火器,建议使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾。

  ⒏蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。

  运输、储存

  ⒈ 由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。

  ⒉搬运电池时不要触动极柱和安全阀。

  ⒊蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。

  ⒋电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能超过六个月,超过六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。

  使用与注意事项

  ⒈ 蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用,电池容量会受到不同程度的损失,若时间较长,在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。

江苏快3  ⒉蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2。25~2。30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。

  ⒊当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。

江苏快3  ⒋蓄电池循环使用时,在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2。35~2。45V/只,最大电流不大于0。25C10 具体充电方法为:先用不大于上述最大电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电 压升到2。35~2。45V时改用平均单体电压为2。35~2。45V恒压充电,直到充电结束。

  ⒌电池循环使用时充电完全的标志:

  在上述限流恒压条件下进行充电,其充足电的标志,可以在以下两条中任选一条作为判断依据:

江苏快3  ⑴充电时间18~24小时(非深放电时间可短)。

  ⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。

  ⑶ 恒压2。35~2。45V充电的电压值,是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时,充电电压要相应降低,防止造成过充电。当环境温度低于25℃时,充电电压应提高,以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0。005V。

  ⒍蓄电池放电后应立即再充电,若放电后的蓄电池搁置时间太长,即使再充电也不能恢复其原容量。

  ⒎电池使用时,务必拧紧接线端子的螺栓,以免引起火花及接触不良。

  电池运行检查和记录

  ⒈电池投入运行后,应至少每季测量浮充电压和开路电压一次,并作记录:每个单体电池浮充电压或开路电压值;

  ⒉蓄电池系统的端电压(总压);

  ⒊环境温度。

  ⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线必须及时拧紧,腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。

  ⒌运行中,如发现以下异常情况,应及时查找故障原因,并更换故障的蓄电池:

  ⒍电压异常;

  ⒎物理性损伤(壳、盖有裂纹或变形);

  ⒏电池液泄漏;

  ⒐温度异常。

  提到柴油机动态式不间断电源UPS,可能很多专业的UPS电源工程师都很陌生。本文就简要介绍柴油机动态式不间断电源UPS,使读者认识这项产品,给电源设计师在今后的实际应用中多一种选择的思路。

  为了对动态式的不间断电源有更深入的认识,先了解一下不间断电源的发展。

江苏快3  从UPS的发展历史来说,经历了两个阶段:旋转(动态)式UPS和静态变换(电池式)式UPS。

  早期的UPS被称为旋转式UPS,是由整流器、电池、直流电动机、柴(汽)油机、飞轮和发电机组成。在市电供电情况下,电动机带动飞轮和发电机给负载供电;当断电后,由于飞轮的惯性作用,会继续带动发电机的转子旋转,从而使发电机能持续给负载提供电源(电能-动能-电能),起到缓冲的作用,同时启动柴(汽)油机。当油机转速与发电机转速相同时,油机离合器与发电机相连,完成从市电到油机的转换。尽管其维护简单,也比较稳定,但系统庞大,操作不便,而且效率低,噪声大,电力品质不高,技术条件的限制迫使人们采用这种最简单的解决方案。随着电脑网络、医疗器械和精密仪器的不断涌现和大量应用,旋转式UPS已难以满足要求。因此随着电力电子技术的发展,另一种形式的UPS---静态变换式UPS便应运而生了,这是我们目前最常见到的UPS类型,也是绝大多数人对于UPS的概念。

  EAST蓄电池/易事特蓄电池规格参数一览

电池型号额定电压(V)额定容量(AH)尺寸(mm)重量(KG)端子螺栓M
长(mm)宽(mm)高(mm)总高(mm)类型位置
NP7-1212715165951002.15D/EF
NP7-12(E)12715165951002.05D/EF
NP7.5-12127.515165951002.20D/EF
NP8-1212815165951002.35D/EF
NP9-1212915165951002.45D/EF
NP10-121210151651111173.10D/EF
NP12-12121215198951013.60D/EF
NP14-12121415198951014.05D/EF
NP17-121217181771671675.30GDM5
NP24-1212241671751251258.10FDM5
NP24-12(E)12241671751251257.60FDM5
NP33-12123319613115516811.0FCM6
NP38-121238197.5165.517017012.8FDM6
NP55-12125523913220521017.3FCM6
NP65-12126535016717917920.4FCM6
NP80-12128035016717917924.0FCM6
NP100-121210033017221522232.0FCM6
NP100-12(L)1210033017221522229.0FCM8
NP100-12(E)1210033017221522228.0FM8
NP120-121212041017622722733.5FCM8
NP150-121215048217024024044.5FCM8
NP200-121220052223821822365.0FEM8
NP200-12(E)1220052223821822359.1FEM8
NP230-121223052026920320872.6FEM8

  很多人使用易事特蓄电池时,都没有太多的注意,以为买回来就用,没电就充电,根本没有合理使用而造成易事特蓄电池寿命减短,把责任推给厂家。最常见的有四个充电错误观念

  一、新易事特蓄电池不进行初充电

  易事特蓄电池的第一次充电称为初充电,初充电对易事特蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则易事特蓄电池荷电容量不高,使用寿命也短,充电次数也增多;若充电过量,则易事特蓄电池电气性能虽然好,但也会损害蓄电池本身,缩短它的使用寿命,所以新易事特蓄电池要小心谨慎地进行初充电。

  对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,正常按使用说明书的在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5小时-8小时后再用。

  二、易事特蓄电池过量充电

  上一点已经讲术过易事特蓄电池初充电不宜过量充电,但正常使用后,经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。

  三、易事特蓄电池不进行补充充电

  这是对于起动型蓄电池而说,有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,易事特蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使易事特蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。为易事特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高赛特蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

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